Раздел: Документация
0 ... 3 4 5 6 7 8 9 ... 51 возможность обслуживания нижней цепи при неотключенной верхней и одной из горизонтально расположенных цепей при наличии напряжения на другой цепи. В случае разных напряжений принимаются размеры В и Д для сетей более высокого напряжения. При работах в действующих электроустановках производится временное ограждение токоведущих частей. При этом ограждаться должны части, находящиеся под напряжением, которые не могут быть отключены и к которым по условиям производства работ не исключено случайное прикосновение или приближение на расстояния менее указанных в табл. 2.4. Таблица 2.4 Расстояние от человека, производящего работы, до токоведущих частей, находящихся под напряжением выше 1000 В
Временными ограждениями могут служить специальные,сплош-ные или решетчатые деревянные ширмы, щиты, изделия из мика-  б Рис. 2.3. Некоторые конструкции временных ограждений: а — щнт; б — изолирующая накладка; а — изолирующий колпак i ■ нита, резины и других изоляционных материалов в сухом состоянии, хорошо укрепленные или прочно установленные. На временных ограждениях должны быть укреплены плакаты или нанесены надписи: СТОЙ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ! (рис. 2.3), Расстояние между ограждениями и токоведущими частями должно быть не менее величин, указанных в таблице 2.5. Таблица 2.5 Расстояние от временных ограждений до токоведущих частей, находящихся под напряжением выше 1000 В
В установках 15 кВ и ниже в случаях особой необходимости по условиям работы ограждение может касаться частей, находящихся под напряжением. Применяемые в таких случаях ограждения (накладки, колпаки) должны удовлетворять требованиям Правил пользования и испытания защитных средств, применяемых в электроустановках (рис. 2.3,а,в). При работах на токоведущих частях, находящихся под напряжением, с помощью изолирующих защитных средств — штанг, клещей, указателей напряжения и т. п. — допускается приближение рук работающего к токоведущим частям на расстояния, определяемые длиной изолирующей части указанных защитных средств. 2.4. РАСПОЛОЖЕНИЕ И ОКРАСКА ШИН В ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАХ Расцветка шин в электроустановках является одним из факторов, обеспечивающих возможность легкого распознавания частей электроустановки. В каждой электроустановке одноименные шины должны иметь одинаковую окраску согласно указаниям табл. 2.6. Таблица 2.6 Цвета шин в электрических установках
Продолжение табл. 2.6 по пор, Наименование окрашиваемые шин Цвет Шииы однофазного тока: а)шина, присоединенная к началу обмотки источника питания б)шина, присоединенная к концу обмотки источника питания Шииы однофазного тока, являющиеся ответвлением от шин трехфазной системы При постоянном токе Положительная шина (плюс) Отрицательная шина (минус) Нейтральная шина Желтый Красный Соответствующий цвету фазы трехфазного тока Красный Синий Белый Открыто проложенные заземляющие проводники, а также все конструкции, провода и полосы сети заземления должны быть окрашены в черный цвет. Допускается окраска открытых заземляющих проводников в иные цвета в соответствии с оформлением помещения, но при этом они должны иметь в местах присоединений и ответвлений не менее чем две полосы на расстоянии 150 мм одна от другой черного цвета. Требования к расположению шин и соответствующая окраска их указаны в табл. 2.7; Т а б л и ц а 2.7 Расположение и окраска шин в электроустановках переменного и постоянного тока по пор. Наименование шин Расположение Цвет окраски Закрытые распределительные устройства трехфазного переменного тока Сборные шины при вертикаль ном расположении: . фаза А фаза В фаза С Сборные шины при женин горизонтально, или по треугольнику; фаза А фаза В фаза С располо-иаклонно Верхняя Средняя Нижняя Наиболее удаленная от персонала Средняя Ближайшая к персоналу Желтый Зеленый Красный Желтый Зеленый Красный 0 ... 3 4 5 6 7 8 9 ... 51
|
