Раздел: Документация
0 ... 28 29 30 31 32 33 34 ... 40 После окончания цикла, Excalibur 900jx снова станет на охрану, если все поверяемые точки находятся в пассивном состоянии (двери закрыты и т.д.). Если какая-то точка осталась активна к концу 60-секундного цикла, сигнализация проработает 3 минуты и временно исключит эту точку из-под контроля. При срабатывании внешней зоны ударного датчика от слабых ударов, система, вместо полного срабатывания, подает сиреной три сигнала, мигает габаритными огнями и закрывает замки. После пятикратного срабатывания внешней зоны, эта точка исключается из числа контролируемых. Excalibur 900jx оснащен противоугонной функцией HIJACK, которая затруднит угон автомобиля даже в том случае, если злоумышленник завладел кодовым брелоком и ключами от замка зажигания. Если этот режим включен, то каждый раз, после включения зажигания активизируется противоугонная схема. Для того, чтобы пользоваться автомобилем, необходимо нажать потайную кнопку по истечении 60 секунд с момента включения зажигания. В том случае, если этого не сделать, на 53 секунде сигнализация короткими звуковыми сигналами напомнит о том, что не была нажата потайная кнопка. На 60 секунде начинают мигать габаритные огни и включается сирена. Противоугонную функцию уже нельзя выключить простым нажатием потайной кнопки. На 90 секунде Excalibur 900jx разорвет цепь зажигания и заглушит двигатель автомобиля. Теперь сирена и габаритные огни будут работать до полного разряда аккумулятора. Сбросить противоугонную функцию можно только выключив зажигание и не позднее 5 секунд нажав потайную кнопку. Если сигнализация была снята с охраны, но в течение 90 секунд не открывалась дверь салона и не включалось зажигание, то произойдет повторная автоматическая постановка на охрану. Кроме того, имеется ряд дополнительных функций: -ставить и снимать с охраны все свои автомобили одним брелоком; -настроить ряд дополнительных функций; -определить, что происходило с автомобилем в Ваше отсутствие; -отключать с помощью брелока ударный датчик; -включить режим «ПАНИКА». 6.2.2. СИГНАЛИЗАЦИИ ЮГО-ВОСТОЧНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ К распространенным сигнализациям Юго-восточного происхождения относятся: SILICON; SILIPON; SUN-1; SUN-2; CHITTEN; SUNFLASH; TOPP GUNN; RED SCORPIO; AUTO STAR; SACA; KONTROLLER. Сигнализации, производимые фирмами из Юго-Восточной Азии, не отличаются оригинальностью. Их технический уровень почти одинаков и при разработке используется большое количество универсальных компонентов, что конечно сказывается на уровне защищенности. Например, все перечисленные выше сигнализации используют только две разновидности кодирующих и декодирующих чипов с фиксированным кодом. Тем не менее, учитывая цену, их можно считать вполне приемлемыми для недорогих автомобилей, особенно для случаев, когда более важна защита не от угона, а от воровства вещей из салона. При установке, дополнительно, современного иммобилайзера (табл. 6.4), можно получить систему, не уступающую по качеству лучшим образцам. Таблица 6.4.
6.2.3. ЭФФЕКТИВНОСТЬ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ На все многочисленные вопросы, возникающие при выборе автосигнализации, среднестатистический владелец автомобиля, обычно, хочет получить два ответа: насколько хорошо будет выполнятся главная задача - охрана его собственности и сколько это будет стоить. Другими словами, в большинстве случаев речь идет не о мегагерцах и децибелах, а об эффективности системы охраны. По количеству функций, одновременно выполняемых той или иной системой, эффективность автосигнализации, в первом приближении, можно оценить, анализируя табл. 6.5. Для тех, кто хочет убедиться в адекватности вложенных средств и степени приобретенной защиты, не лишним будет более подробно вникнуть в значение, перечисленных в таблице характеристик. Таблица 6.5. Характеристики автосигнализаций
Кодовый брелок Приобретая сигнализацию, покупатель задает естественный вопрос - легко ли подобрать «ключ» к этому электронному замку? Кодовый брелок сигнализации - это миниатюрный передатчик, работающий, как правило, в диапазоне дециметровых волн (200...450 МГц). Реже встречаются модели, работающие на инфракрасных лучах. Они отличаются малым радиусом действия. Рабочие частоты передатчиков постоянны и нормированы контрольными органами электросвязи стран, в которые эти устройства ввозятся. Рабочие частоты охранных систем для Таблица 6.6.
некоторых стран представлены в табл. 6.6. До последнего времени в Украине ввоз автосигнализаций не контролировался ГИЭ (государственная инспекция электросвязи). По факту, наибольшее распространение здесь получили сигнализации, работающие на частотах 300 и 433,92 МГц. Для того, чтобы исключить возможность выключения сигнализации нежелательными лицами, применяется кодирование передатчиков. Уровень секретности кодов различных сигнализаций значительно отличается. В устаревших сигнализациях применялись коды с числом комбинаций до 512. Подбор такого кода занимает менее 1 минуты. Количество комбинаций кодов в современных сигнализациях может достигать нескольких миллиардов. Для кодирования сигнала передатчика и последующего его декодирования используются комплекты специализированных микросхем, некоторые из которых представлены в табл. 6.7. Для того, чтобы оценить секретность кодировки необходимо обратить внимание на перечисленные ниже особенности, указываемые в рекламной информации. Антисканирование Этот термин обозначает то, что злоумышленник не сможет снять сигнализацию с охраны с помощью сканера. Сканер - это относительно несложное устройство, которое последовательно воспроизводит коды в формате взламываемой сигнализации. Систему с антисканированием нельзя выключить перебором кодов брелока, Таблица 6.7. Кодирующие и декодирующие микросхемы сигнализаций
0 ... 28 29 30 31 32 33 34 ... 40
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
